[R-P] Nacimiento y muerte de Astillero ASTARSA - prueba de que SE PUEDE

[fernando cassia]

[Esta empresa es la que llegó a fabricar en argentina locomotoras bajo 
licencia de General Motors, con los mismos estándares de calidad que las 
fabricadas en EEUU -FC]

http://www.histarmar.com.ar/Astilleros/AstASTARSA.htm

*Reseña Histórica:*

En el año 1927 se fundó la “/Sociedad Colectiva Hansen y Pucchini”/, 
astillero dedicado solo a la construcción y reparaciones de 
embarcaciones fluviales, este fue el antecesor de Astilleros Argentinos 
Río de la Plata S.A. conocido como “ASTARSA”.

Siempre fue un referente de la Industria Nacional, muestra de ello es 
que el primer buque mercante del país con un registro bruto mayor de 
1000 toneladas fue construido por ASTARSA para Yacimientos Petrolíferos 
Fiscales 
<http://es.wikipedia.org/wiki/Yacimientos_Petrol%C3%ADferos_Fiscales>, 
este liderazgo lo logró con la incorporación permanente de maquinarias y 
nuevas tecnologías como el moderno taller de mecánica que tuvo con sus 
centros de control numérico computarizados, su Centro de Diseño 
Interactivo con el taller mediante el uso de la informática de aquel 
entonces, poseer un departamento de control de calidad acorde a los 
requerimientos internacionales y mantener un plantel de personal técnico 
y operario de primera línea , prueba de ello es que hoy en día se 
encuentran operarios calificados y profesionales “ex ASTARSA” con 
diferentes especialidades en diferentes industrias pesadas con 
excelentes desempeños, gracias a este personal pudo desarrollar un Banco 
de Ensayos de Motores Diesel, idear y desarrollar un simulador de tiro 
para los tanque que producía TAMSE , le permitió adaptarse técnicamente 
a las realidades de una industrias dinámica, lo que le llevó a 
desarrollares exitosamente en otras áreas de la industria pesada con la 
fabricación y mantenimiento de locomotoras diesel eléctricas, maquinaria 
vial, vehículos de uso militar, bienes de capital para el equipamiento 
de las industrias del petróleo, gas, petroquímica, siderurgia, centrales 
hidroeléctricas, térmicas y nucleares. Llegó a ocupar más de 1.500 
trabajadores navales y metalúrgicos.

Los avatares políticos Argentinos, la caída de la actividad mundial y la 
falta de políticas nacionales claras para una industria como la naval, 
se conjuraron para dar con la quiebra del mismo en el año 1994.

En 1998, la propiedad de los históricos Astilleros Astarsa, había sido 
adquirida -en remate judicial- por la desarrolladora Metro 21, a la que 
en noviembre del 2007 TGLT (empresa dedicada a desarrollos 
inmobiliarios) le compró trece hectáreas para realizar un proyecto 
inmobiliario a orillas del río Luján.

*Ubicación:*

Sus oficinas centrales estaban ubicadas en la calle Tucumán 1438, de la 
Capital Federal. La planta industrial se ubicaba en la margen derecha 
del Río Luján en el Partido de Tigre, Prov. de Buenos Aires, a pocos 
metros río arriba del Canal de San Fernando.