[R-P] Ferroviarios anti-tecnologia: Otro choque de trenes de Ferrobaires: habrían pasado mal las coordenadas - Sociedad - Perfil.com

[Fernando Cassia]

2011/4/4 Néstor Gorojovsky <nmgoro en gmail.com>:
> No es ojímetro. Es peor: no hay un protocolo correcto de transmisión.
> Entonces, en vez de referirse al Kilómetro TAL DE LA VÍA transmiten el
> Kilómetro TAL (OTRO) DE LA RUTA PARA AUTOMOTORES!!!!!!!!!!!!!!!!!!

¿No te dan ganas de acogotarlos?. A mi sí, cual Homero Simpson a su
hijo cuando se manda una de sus macanas... :) http://ho.io/delcogote

No se puede ser tran bruto, y destruir material ferroviario que es
patrimonio de todos...

Los procedimientos y protocolos son excelentes. Pero con la tecnología
de hoy en día* el conductor de la locomotora deberia ver en una
pantallita LCD su posición geográfica actualizada en tiempo real en un
mapa, y ver así mismo la posición de cualquier otra formación
ferroviaria que se esté desplazando en la misma vía.

Es cuestión de invertir $2000 por cada locomotora (ponele, $4000 con
la customización del software, o si querés $20.000 pesos poniendo el
trabajo del instalador?), y estas cosas no pasarían NUNCA MÁS.

FC

** (La simplicidad del sistema GPS es tal que un módulo GPS conectado
a una notebook te da latitud, longitud, y velocidad, que después via
software podés representar en un mapa. Además, los requerimientos de
hardware con la velocidad de las computadoras de hoy día hacen que se
pueda montar un sistema tal incluso en una de las netbooks que entrega
el gobierno a los estudiantes secundarios, enchufándoles un sensor GPS
por puerto USB. Les sobra potencia para algo tan simple como "plotear"
una posición en un mapa..., calcular la distancia con el tren más
próximo y hacer sonar una alerta si por la velocidad actual y
distancia con el tren próximo hay peligro de colisión...)