[R-P] Silos bolsa, la otra cara del "milagro" sojero.

[Gustavo Battistoni]

[Una nota para reflexionar sobre el modelo sojero y su impacto sobre
la economía del interior del país.En vez de "cacarear" contra el
gobierno, UATRE y los transportistas deberían ver que este modelo de
los pooles de siembra y arrendatarios es el que atenta contra el
trabajo en el interior y no las políticas nacionales]


Fuente: La Capital-Rosario.



Silos bolsa, invento argentino que da réditos pero deja a muchos afuera



Los silos bolsa beneficia a propietarios y arrendatarios pero atenta
contra peones y transportistas.

La proliferación del uso de silo bolsa por parte de productores
agropecuarios está provocando una fuerte merma de trabajo en áreas
como las del transporte de cargas, peones rurales enrolados en la
Unión Argentina de Trabajadores Rurales y Estibadores (Uatre) y hasta
las propias acopiadoras de granos que ven cóo el cereal no ingresa a
las plantas y queda en el campo. En el sur santafesino hubo un 70 por
ciento menos de trabajo para peones rurales, cayeron un 50 por los
fletes de transportistas y los acopios registraron mermas de
almacenaje, con respecto al año pasado, del orden del 30 por ciento.

   El silo bolsa es una innovación productiva aparecida en la década
del 90 que permite al productor rural almacenar los granos en su
propio campo, reduciendo de ese modo la incertidumbre y los riesgos de
no poder contar con un lugar adecuado de acopio y transporte, antes de
la comercialización.

   De este modo el productor puede retener la cosecha a bajo costo,
mejorando su posición ante la cadena de comercialización. El
implemento también resulta de gran utilidad para los contratistas que
realizan la cosecha, ya que de contar con silos bolsa, no se ven
obligados a detener la cosecha por falta de camiones. Como no podía
ser de otro modo, el silo bolsa es un invento argentino.

   Sin embargo, lo que es bueno para unos es malo para otros, y prueba
de ello es el testimonio del delegado de Uatre General López, Daniel
Angelozzi. "A nosotros nos redujo un 70 por ciento del trabajo, ya que
ese cereal no ingresa a los acopios, que es donde nuestros
trabajadores realizan tareas de carga y descarga de camiones". El
panorama es grave, según alertan desde el gremio.

   Uatre envió un petitorio a la Comisión Asesora Regional (CAR) Nº 4
con asiento en Rosario, solicitando que sea obligación que los peones
rurales estén destinados por ley a la carga de camiones en el campo a
través de la modalidad silo bolsa. Actualmente ese trabajo lo realizan
los propios productores, quienes embolsan el cereal en las gigantescas
bolsas de plástico.

   El pedido de Uatre a la CAR rosarina fue realizado hace unos días.
Desde ese lugar se envía la solicitud a la Comisión Nacional de
Trabajo Agrario y allí lo debaten las entidades rurales, el Estado y
los representantes de los trabajadores. Cuando se logra un acuerdo
entre las partes, el dictamen final lo efectúa el Ministerio de
Trabajo de la Nación.



El transporte.



   No obstante aclaró que "nuestra provincia es la única en el país
que tiene el transporte regulado mediante una tarifa mínimo sostén que
no se respeta. El tema es que después vienen transportes mucho más
baratos y son lo que cargan mientras nuestros transportistas miran
cómo se llevan la carga que les corresponde".

   "Los silos bolsa no los usan los pequeños productores
agropecuarios, sino que es una práctica de los grandes arrendatarios y
los colonos grandes o medianos", dijo Degiovanetti, para agregar:
"Esto perjudica notoriamente al transporte, desde el chacra galpón que
no hacemos hasta el flete a puerto, que en época fuera de la cosecha
ellos manejan como quieren y en muchos casos sin respetar el precio
sostén de la tarifa".



Práctico y barato.



Para el ruralista de Chovet Aldo Viscovich "el silo bolsa apareció
como una solución a las necesidades de los productores de contar con
un almacenamiento de granos práctico, barato y temporal, máxime cuando
en plena época de cosecha no se consiguen camiones para el transporte
a los elevadores instalados en pueblos y ciudades del interior". Otro
perjudicado directo es el transporte, ya que el cereal embolsado en el
campo durante la cosecha no pasa por los acopios con lo cual el primer
flete de la cadena de comercialización (denominado chacra-galpón) no
se realiza. "A nosotros nos afectó este año en un 50 por ciento de los
fletes ya que el cereal es guardado en el campo para venderlo más
tarde y hacer valer una oferta y demanda que no existe", señaló el
titular de Transportadores Rurales Argentinos (TRA) de Venado Tuerto,
Daniel Degiovanetti.

   El productor recordó que "con el paso del tiempo, y al ver que los
granos se conservaban en buen estado, su uso se fue incrementando,
especialmente en los feed lot para almacenar maíz, que posteriormente
alimenta a los novillos encerrados. También se almacena soja, pero
esta última debe reunir ciertas condiciones, estar seca y sin
malezas".

   Sin embargo, enumeró algunas desventajas en su uso, tales como
"frecuentes roturas del film plástico, ataque de roedores y humedad en
caso de lluvias abundantes". No obstante para Viscovich "los silos
bolsa no afectan demasiado al acopiador-cooperativa, ya que no
almacenan grandes tonelajes y más tarde o más temprano terminarán
pasando por el acopio o cooperativa. En la región, son pocos los que
pueden hacer negocios directos con aceiteras y exportadores".

   Al mismo tiempo, reconoció que "con respecto al transporte,
necesariamente el silo debe cargarse en camión, lo que puede ocurrir
es que el vaciado se produzca fuera del tiempo de cosecha, y que la
oferta de camiones en esa época del año conspire, con el mantenimiento
del nivel de tarifas". Además —agregó— "si este cereal no se descarga
en una planta del pueblo y la venta es directa, los más perjudicados
son el transporte local y la mano de obra de Uatre".

   Así las cosas, este invento bien argentino para abaratar costos en
el campo ya genera polémica, porque donde unos se benefician, otros
ven perder sus fuentes de ingresos.




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