[R-P] Más patas negras [Re: [Tito Bardini] 1964: CUANDO LA LEGIÓN ESPAÑOLA CASI INVADE ARGENTINA (completo)]

[Néstor Gorojovsky]

Ya que ilustrando andamos, cuento también otra historia de argelinos y
medios de locomoción. La fuente es un viajante de comercio andaluz, lo
que pone por definición ciertos límites a su credibilidad, pero ahí
va:

En tiempos en que la Ruta 12, en el tramo que va de Corrientes a
Posadas, era de tierra (genialidad de los militares gorilas, transidos
de antibrasileñismo: recién cuando descubrieron, en 1967, que los
tanques de guerra no necesitaban caminos para avanzar, decidieron
comunicar la "mesopotamia argentina" con el resto del país, tarea que
todavía falta mucho para que esté concluida). Cada vez que llovía el
camino se convertía en un guadal. Allí donde empieza la tierra
colorada, por la zona de Ituzaingó, era prácticamente imposible
transitar hasta que se secara el barro.

Un señor, que en esos tiempos era "feliz propietario" de un Torino (el
andaluz de marras), estaba esperando a que se pudiera empezar a
transitar por la ruta en un parador de Ituzaingó. En determinado
momento, empezó a ver allí donde la ruta se perdía en el horizonte una
especie de géyser móvil de barro rojizo. Evidentemente se trataba de
un vehículo capaz de transitar incluso en esas terribles condiciones.
Cuando el vehículo llegó, descubrió que era un Citroën 2CV o 3CV, no
recuerdo ahora, con una adaptación que le permitía pasar de tracción
delantera a trasera a voluntad del conductor. Y el conductor, era un
pied noir que se había radicado en Misiones.

Aunque fuera mentira lo del Citroën, es verosímil lo del pied noir. En
esos tiempos, época de Arturo Illía, vinieron varios.


El día 1 de junio de 2009 1:28, Lizardo Sánchez
<lizardosanchezcordoba en yahoo.com.ar> escribió:
> CITANDO LA FUENTE,EL MATERIAL DE ESTA LISTA ES DE LIBRE REPRODUCCIÓN
>
>
>
> Los he visto hace años cerca de La Paz, Entre Rios, hacia 1970.
>
> Vinieron después de la independencia de Argelia con una buena ayuda del gobierno francés que les permitió desmontar tierras y cultivarlas. Fueron los introductores del desmonte con dos tractores tirando una cadena y otras técnicas agrícolas para ese momento de avanzada.
>

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Néstor Gorojovsky
El texto principal de este correo puede no ser de mi autoría