[R-P] SANTA CRUZ, 2(PSI).- “LA FUGA DE MERLUZA CONSTITUYE UN FRAUDE DE ALGUNOS EMPRESARIOS HACIA LA MISMA PROVINCIA”

[José María Cavalleri]

PUERTO DESEADO, SANTA CRUZ, 2(PSI).- “LA FUGA DE MERLUZA CONSTITUYE UN FRAUDE DE ALGUNOS EMPRESARIOS HACIA LA MISMA PROVINCIA”, DIJO LUIS NÚÑEZ. De visita en esta ciudad donde se reunió con el delegado local José Aguilar, el secretario general del Sindicato de Trabajadores de la Industria de la Alimentación (STIA) de Chubut Luís Núñez, en diálogo con la prensa dio su versión sobre la fuga de merluza sin procesar hacia la ciudad de Mar del Plata al señalar que el hecho representa un fraude de los empresarios hacia la provincia. 
            Con respecto al conflicto con Barillari en Comodoro Rivadavia afirmó que las gestiones del Gobernador Mario Das Neves ante Nación para que la firma no pueda pescar más en el país "constituye más que nada una expresión de deseo, porque- yo no creo que el juez del concurso quiera que la empresa quiebre".
            -¿Cuál es el motivo de su visita a esta ciudad?   -Para dialogar con la gente de Santa Cruz sobre los niveles de desocupación que existen en las plantas de procesamiento a raíz de la fuga de materia prima sin procesar o con corte HG hacia Mar del Plata., lo que está prohibido por ley y que constituye un fraude de algunos empresarios hacia la misma provincia.
           -¿Ustedes en la nueva ley unificada de pesca plantearon el tema de la fuga de merluza?  -Nosotros planteábamos de que no se pudiera sacar pescado de cola sin procesar para que ese proceso se haga en tierra, en la provincia porque éramos conscientes de que esta situación sucedía en perjuicio del Estado y de los trabajadores y si bien nosotros no teníamos las pruebas ya que no nos compete, sino que es función del Estado investigar, puedo decir perdimos desde diciembre del 2006 a esta parte más de mil puestos de trabajo en la provincia, y uno de los motivos de esa pérdida fue la fuga de merluza sin procesar y la falta de cumplimiento de algunas resoluciones por parte de Nación.
            -Fueron las declaraciones de Yahuar las que motivaron la investigación que se inicia a raíz del camión detectado en arroyo Verde?   -Eso motivó que se pudiera hablar sobre el tema, en un principio el secretario de Pesca de la provincia Juan Berón procedió a negar mi versión de los hechos pero esto es lo que está ocurriendo. Hoy el Fiscal general de Puerto Madryn está llevando a cabo la investigación por el camión detectado en Arroyo Verde que llevaba pescado a una planta de Madryn. Actualmente existe un empleado sumariado sospechado de cambiar los destinos de la guía del camión y de la materia prima para terminar yendo hacia Mar del Plata, y más allá de los planteos del secretario provincial de pesca de no querer reconocer que esta es una situación habitual, manifiesta que existe una organización dedicada a este tipo de maniobras..
            -¿Usted también tiene sospechas de que esa organización existe?  -Por dichos de otros compañeros hay distintas empresas que si bien no están organizadas, en forma independiente sacan materia prima para venderla a un mayor valor en Mar del Plata. De acuerdo a denuncias de compañeros del SOMU había embarcaciones que pescaban más de lo que estaban autorizadas, y operaban durante más días de lo acordado, eso puede permitir de que haya un porcentaje de materia prima que se trabaje en negro y es la que se puede sacar sin que las autoridades se den cuenta si no se hacen controles en el puerto, es decir que se pesque más de lo que se declare.
           -En Deseado se intenta formar un Consejo Asesor Pesquero, al parecer existe una desinformación generalizada de cuáles son sus funciones y ante la falta de reglas claras plantean la necesidad de que este Consejo tenga voz y voto en el otorgamiento de los permisos de pesca. ¿En Chubut cuales son las funciones que cumplen estos Consejos?   -Tanto el de Madryn, el de Rawson y el de Comodoro Rivadavia son para llevar adelante todas las necesidades e inquietudes que tienen los pueblos en materia pesquera para luego unificarlos, son herramientas válidas para encontrar soluciones alternativas a la problemática que existe, estos Consejos pueden ser motores de cambio.
           -Pero no son vinculantes en cuanto al otorgamiento de permisos de pesca como se quiere plantear en Deseado.  -Claro, lamentablemente no tienen otra facultad, son consultivos, pero en Chubut vamos más allá de los permisos de Pesca porque eso está claro en la provincia lo que nosotros discutimos son otras cosas, la necesidad de cambiar las políticas de pesca.
            -El STIA hizo un acuerdo con el sector empresario para no despedir trabajadores, ¿eso hasta cuándo será respetado?   -Hicimos un acuerdo donde los empresarios se comprometen a no despedir gente y nosotros a no realizar peticiones salariales hasta abril, mayo cuando se discuta el convenio colectivo de trabajo.
            -¿Cómo se encuentra en este momento la actividad pesquera al haberse restringido la salida de materia prima sin procesar?  -Dejando de lado los conflictos de algunas empresas como Neptuno y Poseidón que se encuentran cerradas, las empresas volvieron a procesar la materia prima que le compran a la flota amarilla de Rawson pero cuando se acabe se va a resentir un poco la actividad.
            -Quizás con esta apertura de vedas que se plantea haya más merluza   -Pero si de pronto se descubre que no hay nada, eso podría traer una situación mucho más grave para todos.
            -¿Cayeron las exportaciones de pescado en Chubut?   -Empresas como Alpesca que trabajan el pescado con mayor valor agregado siguen exportando, lo que se cayó por la crisis internacional fueron los comodities, pero los productos con mayor valor agregado siguen exportándose. El problema que tienen las empresas es la falta de capital, se cortaron las líneas de créditos porque no hay confianza y eso trae como resultado que muchas empresas tengan que exportar a menor precio los comodities, y las empresas de la Patagonia por una cuestión de costos están todavía más complicadas.
           -Pero se habla de que podrían volver los reembolsos con un nombre distinto y firmados como decreto   -Los reembolsos tal como estaban es volver a un sistema que si se quiere fue perverso y perjudicó al Estado.
           -¿Y entonces qué propone para que las empresas sigan exportando y la actividad sea rentable?   -Estoy de acuerdo con lo que propone el Gobernador Das Neves que los reembolsos tienen que tener premios para aquellos que realmente generen mucha más mano de obra con el cuidado de recurso haciendo productos de mayor valor agregado.
            -Pero hay empresas que apostando al valor agregado tampoco les ha ido bien y no creen que mejore en lo sucesivo porque plantean que uno de los mayores inconvenientes es el alto nivel de ausentismo que tienen en las plantas.   -Generalmente las empresas utilizan muchas estrategias para justificar sus malas inversiones y a la mala administración de la que son responsables ellas mismas. Es cierto que en parte el nivel de ausentismo que es importante, en algunas empresas las ha llegado a perjudicar porque tienen que pagar un sobre costo, suponte, tienen un 20 % de ausentismo y deben contratar un 20% más de trabajadores para hacer la producción que necesitan. Estamos trabajando en un proyecto de jubilación anticipada por el desgaste con la diputada Nancy González porque las personas que faltan a sus trabajos son personas que ya tienen una considerable edad y este es un trabajo muy duro.
             -En cuanto a Comodoro Rivadavia, ¿cree que al no operar los barcos de Barillari en ese puerto la actividad puede llegar a resentirse?    -Más allá del rechazo del Gobernador por la actitud de Barillari y a las gestiones que ante Nación haga para que ésta no pueda pescar más en todo el país, yo creo que es más bien una expresión de deseo que poderlo concretar legalmente, porque más allá de que la mayoría son permisos nacionales, la empresa se está concursando y no creo que el juez del concurso esté interesado que la empresa quiebre y le quite la posibilidad de cobrar a los trabajadores.
            -Entonces para usted ¿los barcos de Barillari volverán a operar en Comodoro?  -No sé, Maceo que representa a la empresa dijo que los barcos volverían a trabajar en Comodoro. Creo que el juez del concurso no va a permitir que la empresa deje de trabajar porque es el único modo de que los trabajadores cobren.- XXX



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