[R-P] (PSI).- EL GOBIERNO RETIRÓ A SOUTHERN WINDS LA CONCESIÓN PARA
José María
ingcavalleri en yahoo.com.ar
Mar Jun 24 08:58:23 MDT 2008
BUENOS AIRES, 24(PSI).- EL GOBIERNO RETIRÓ A SOUTHERN
WINDS LA CONCESIÓN PARA VOLAR EN EL PAÍS. El gobierno
nacional retiró a la empresa aerocomercial Southern
Winds la autorización para explotar servicios
regulares y no regulares, internos e internacionales,
de transporte de pasajeros, correo y carga. La medida
fue dispuesta mediante la resolución 397/2008 de la
Secretaría de Transporte, publicada ayer en el Boletín
Oficial, al considerar que dicha empresa "no posee la
capacidad técnica necesaria ni económico-financiera
suficiente para continuar operando los servicios" que
tenía autorizados. En los considerandos de la
resolución, se destaca que "la empresa ha interrumpido
totalmente sus servicios sin causa justificada ni
permiso de la autoridad aeronáutica".
Southern Winds (SW) obtuvo autorizaciones
para explotar sus primeros servicios aerocomerciales
en 1996, a las que sucedieron otras para nuevos
servicios y rutas en los años siguientes, hasta
finales de 2001. En los años 2002/2004 la compañía y
el gobierno nacional acordaron un esquema operativo
por el cual la empresa incorporaría a su plantilla a
personal de la estatal LAFSA, creada a su vez en 2002
para paliar la crisis que desataron las quiebras de
LAPA y DINAR.
LAFSA nunca tuvo aviones propios y el
gobierno subsidió durante meses salarios y parte del
combustible que utilizaba SW. En el verano de 2005 SW
quedó envuelta en un escándalo por el tráfico de
valijas con drogas que fueron detectadas en vuelos con
destino al aeropuerto español de Barajas (Madrid).
Pocos meses después la compañía inició un
proceso de merma operativa y económico-financiera que
derivó en un concurso preventivo. A partir de ése
momento el gobierno procuró un interesado en los
activos de LAFSA (rutas y personal) que en gran parte
terminaron en manos de la compañía LAN.
A principios de 2006 la Secretaría de
Transporte, dependiente del ministerio de
Planificación Federal, recibió un informe de la
Dirección de Control de Gestión de Actividades
Aerocomerciales según el cual "la empresa no ofrecía
las garantías necesarias para asegurar la adecuada
prestación de los servicios". La empresa realizó su
descargo ante la autoridad de Transporte para evitar
la quiebra, pero ésta consideró que no había elementos
que permitieran garantizar los servicios, por lo que
se ordenó la prosecución de la causa que culminó ahora
con la declaración de caducidad de la concesión.
La Resolución publicada ayer deja abierta la
posibilidad a la transportadora de interponer un
recurso de apelación conforme lo establece el Código
Aeronáutico.- XXX
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