[R-P] (PSI).- MARSANS NIEGA HABER VACIADO AEROLÍNEAS PERO LE CUESTA DEMOSTRARLO

[José María]

BUENOS AIRES, 14(PSI).- MARSANS NIEGA HABER VACIADO AEROLÍNEAS PERO LE CUESTA DEMOSTRARLO. El gerente del grupo, Vicente Muñoz, calificó la acusación de “falsa”. Sin embargo, su exposición sobre la situación patrimonial de la aerolínea sembró dudas en la comisión legislativa. Muñoz aseguró que la empresa “reinvirtió el 100 por ciento de las ganancias y nunca sacó un peso”. 
         El gerente corporativo del grupo Marsans, Vicente Muñoz, dijo ayer que es "falsa" la acusación de que se ha vaciado y "depredado" Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas, pero no logró en la Cámara de Diputados convencer a los legisladores sobre sus dudas sobre la situación patrimonial de las empresas. El directivo atribuyó a "la política aerocomercial" del Gobierno y al "hostigamiento" de los "representantes" del gremio de los pilotos (APLA), la decisión del Grupo de vender Aerolíneas. 
         Patricia Bullrich (CC), Emilio García Méndez (SI), Miguel Giubergia y Alejandro Nieva (UCR), Jorge Sarghini (PJ disidente), Eduardo Macaluse (SI), el pro-kirchnerista Ariel Basteiro, entre otros, hasta el oficialista Alberto Cantero Gutiérrez, insistieron infructuosamente en lograr precisiones sobre el patrimonio y los balances que deja Marsans. 
          Fernando Sánchez (CC) advirtió a su turno que le quedaba claro que no había divergencias entre Marsans y la Secretaría de Transportes y sospechó que el conflicto "fue armado" para que el Grupo se retire de las empresas. 
          Muñoz reiteró varias veces en una reunión conjunta de las comisiones de Transportes y de Presupuesto que analizan el proyecto del gobierno para re-estatizar las compañías, que le "gustaría que se dejara de hablar tan a la ligera" sobre el supuesto vaciamiento. 
            El directivo se mostró "satisfecho con el acta acuerdo" firmada con el Gobierno y precisó que los 890 millones de dólares de los que se habla "no es endeudamiento, es el total del pasivo de ambas compañías, que al no reflejar el activo es relevante". Además, mencionó que de ese pasivo "sólo 240 millones de dólares es exigible" y hay 126 millones de dólares que son por "la compra de aeronaves". 
          Muñoz concurrió acompañado a la reunión por Eduardo Aranda (de Interinvest), Jorge Molina (gerente de AA) y el abogado Enrique Ruchut, cuyas explicaciones por momento confusas y sin datos concretos sobre el activo y pasivo real de la empresa provocaron protestas de los diputados. 
         Aranda trató responder, con poco éxito, las preguntas sobre el resultado de la compañía hasta que, al final, adelantó a Claudio Poggi (peronista de San Luis) que la relación del activo con el pasivo en el balance aún sujeto a aprobación "es mínimo" pero daría positivo. 
          Pero ni Muñoz ni Aranda lograron aclarar las cifras patrimoniales de la empresa, especialmente en cuanto al número de aviones que pertenecen a Aerolíneas, que fue cambiando varias veces a lo largo de la reunión de más de tres horas. Tampoco para Claudio Lozano fue "creíble" que los funcionarios afirmaran desconocer cuál es la situación penal de Alberto Morán, ex presidente de Aerolíneas en la gestión anterior a Marsans. 
          Muñoz dijo que la decisión de vender la AA se debe al "hostigamiento gremial y la política aerocomercial" del Gobierno que consideró que no privilegió, como hacen otros países con sus aerolíneas de bandera, en materia de tarifas, subsidios y beneficios impositivos. También informó que "en los últimos 12 meses se han perdido 280 millones de dólares" que "si no se hubieran perdido no hubiera tenido deuda exigible la compañía". 
          "Creemos que ha llegado la hora de vender y creemos que la mejor opción es el Estado argentino", sostuvo primero en una declaración leída en nombre del Grupo y luego en el intercambio con los diputados. 
          El español insistió en que Marsans manejó "honradamente" la compañía y "reinvirtió el 100 por ciento en la empresa sin retirar un peso nunca". También Muñoz aseguró que de los 753 millones de dólares invertidos en las compañías por la SEPI, más los 2 mil millones de dólares aportados por España, "en siete años no ha recuperado un solo peso".
          Tras la presentación de un power point sobre la situación actual de AA y Austral traído por Marsans, los representantes del grupo comenzaron a contestar las preguntas de los legisladores, en su mayoría referidas a la situación financiera de las empresas.           El diputado oficialista Ariel Basteiro, que fue director de AA por parte del Estado, se quejó porque no asistieron a la convocatoria los dueños de Marsans, a quienes tildó como "los dueños del circo", y refutó los argumentos de Muñoz. 
         "Nunca invirtieron un solo peso", dijo Basteiro, quien agregó que el atentado terrorista del 11 de septiembre de 2001 en los Estados Unidos, uno de los argumentos de Muñoz para explicar la situación de Aerolíneas, "sólo generó problemas en el hemisferio norte porque para la Argentina tuvo beneficios turísticos". Ante el argumento del español sobre la deficitaria política aerocomercial, el diputado le recordó que Marsans "no aceptó en su momento un aumento de tarifas ni subsidios a los combustibles". Sobre el "hostigamiento gremial" denunciado por los españoles, Basteiro dijo que Marsans "tuvo un nefasta política laboral". 
          Por su parte, el diputado del ARI disidente, Eduardo Macaluse, se sumó a las críticas y manifestó su "indignación por la desvergüenza con la que Marsans manejó la empresa", al tiempo que recordó las situaciones que atravesaron miles de pasajeros con las demoras y cancelaciones de vuelos de la compañía aérea. "No aceptamos la victimización de la empresa y que le echen la culpa a los empleados", sostuvo. 
         Por último, el presidente de la Auditoria General de la Nación, Leandro Despouy, explicó que ese organismo no pudo trabajar en los últimos 17 años por tratarse de una empresa privada, pero que "ahora se está recabando toda la información para ver el estado contable de la empresa".- XXX



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