[R-P] (PSI).- SE ENTREGÓ UNA NUEVA BARCAZA PARA TRANSPORTAR ...

[José María Cavalleri]

BUENOS AIRES, 12(PSI).- SE ENTREGÓ UNA NUEVA BARCAZA PARA TRANSPORTAR 
HIDROCARBUROS. Servicios Portuarios Integrados (SPI) entregó la cuarta 
barcaza para transportar hidrocarburos, en el marco de un acto que se 
realizó en el ex astillero Manuel Domecq García, de la Dársena Sur del 
Puerto de Buenos Aires, con la presencia del ministro de Trabajo, Carlos 
Tomada.

          La “Argentina IV” es la cuarta barcaza de doble casco que el 
astillero marplatense construye en menos de dos años, con una inversión de 
más de 11 millones de pesos, en un hecho que reafirma el papel protagónico 
que tiene SPI en la industria naval y confirma las perspectivas de 
recuperación y actividad que vive el sector de cara al futuro. “Este es un 
claro ejemplo de la aplicación de un pacto social, entre el capital, las 
ideas y el trabajo”, sostuvo Horacio Tettamanti, presidente del astillero, 
al ponderar la excelente relación que existió a lo largo de estos 24 meses 
con el armador de las barcazas, el Consorcio de Cooperación Naviero 
“Argentina” y el Sindicato Argentino de Obreros Navales (SAON).

           Ahora acaba de entregarse la cuarta, en una decisión de la 
empresa armadora por reafirmar el desarrollo de la marina mercante nacional. 
En el transcurso del acto se anunció la construcción de dos barcazas más, la 
“Argentina V” y la “Argentina VI” y un remolcador. A diferencia de las 
anteriores, la “Argentina IV” puede transportar tres diferentes tipos de 
combustibles, con lo cual fue necesario ubicar tres esquemas de cañerías, 
con sus correspondientes bombas y motores. La barcaza tiene una capacidad de 
más de 5 mil metros cúbicos de hidrocarburos. En su construcción trabajaron 
en promedio cerca de 100 obreros altamente calificados, durante más de 
130000 horas de trabajo.

            “El nivel de calidad aplicado a la construcción de estas 
embarcaciones excede los requerimientos mínimos”, reconoció Néstor Polizzi, 
CEO del astillero local.

            El Consorcio armador mantiene un convenio con Repsol YPF para el 
transporte por vía fluvial de productos livianos hasta finales del 2008. La 
“Argentina IV” básicamente junto a las otras tres “Argentinas” unirá la 
Terminal que la petrolera tiene en el Chaco, desde el puerto de San Lorenzo, 
Santa Fe.

             “Cuando nos juntamos hace tres años atrás y soñábamos con hacer 
estos cuatro barcos, teníamos muy pocos recursos. Esto se hizo a pulmón, con 
esfuerzo del armador, del astillero, contra viento y marea. Hoy, aunque 
parezca mentira, tenemos las cuatro “Argentinas”, reconoció Horacio 
Tettamanti, quien agradeció a todos los actores e instituciones que hicieron 
posible que el sueño se convirtiera en realidad. “La Argentina vale la pena, 
el mar lo tenemos que tomar como nuestra nueva frontera porque ahí está el 
futuro. Tenemos la gran posibilidad que el complejo marítimo nacional pueda 
desplegar con orgullo el pabellón nacional” dijo.

           Federico Virassoro, titular del Consorcio Naviero destacó el 
programa de expansión de la firma que opera en el transporte fluvial y 
marítimo de hidrocarburos para Repsol YPF y subrayó la labor realizada por 
el astillero marplatense. “Estamos muy conformes con el producto que 
logramos, de la calidad de trabajo que realizaron. Aunque muchos no lo 
creían, juntos lo logramos”, concluyó Virassoro.- XXX

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