[R-P] CON LAS ANTENAS BIEN PUESTAS

[jorge tribo]

 M I N I S T E R I O de 
D E F E N S A
  PRENSA 
 
  
Información de Prensa Nº 142/07 

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LA FUERZA AÉREA VERIFICÓ EL RADAR PRIMARIO DE EZEIZA 
 

La Fuerza Aérea Argentina realizó esta mañana un vuelo
de verificación del radar primario Baires ubicado en
el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Se trata de la
primera prueba de este instrumento desde su
reparación, finalizada hace pocos días.

El VR-22, aeronave del Comando de Regiones Aéreas
destinada a verificaciones de sistemas de radioayuda a
la navegación, despegó a las 11 desde las
instalaciones del INAC (Instituto Nacional de la
Aviación Civil) ubicado en la localidad bonaerense de
Morón. En el Aeropuerto de Ezeiza, los controladores
iban siguiendo la trayectoria del VR-22 desde el
videomapa, reflejo de la información captada por el
radar.

Actualmente se está operando en control manual con
vigilancia radar pre-operacional. Se está examinando
el funcionamiento de los equipos y la adaptación del
personal para el retorno a la operación del control
radar, proceso que continuará desarrollándose durante
los próximos días.

Comandado por el mayor César Grando, y con el mayor
Jorge Cuesta como segundo piloto, el VR-22 (en el que
también viajaba personal de la Dirección de
Comunicación Social del Ministerio de Defensa) se
desplazó hasta 55 millas (88,5 Km) al sur de Ezeiza,
el límite del alcance del radar. Desde la mesa
verificadora con la que cuenta la aeronave, el
suboficial principal Raúl García brindaba los datos
que en ella se registraban. 

Estos datos fueron transmitidos a la torre de control,
donde se cotejaron con lo reflejado en el videomapa.
La coincidencia de ambos valores (los reales
registrados por el avión y los visuales plasmados en
el videomapa) probó el correcto funcionamiento del
radar afectado por un rayo el 1ª de marzo pasado.

Tras coordinar con Ezeiza el radial correspondiente
(en este caso el 238), el equipo de la Fuerza Aérea
emprendió la aproximación al Aeropuerto, recorriendo
las 55 millas hasta coincidir verticalmente con el
radar. De esta manera quedaron registrados los datos
en todo el rango cubierto por el dispositivo. A las
12:15 el VR-22 aterrizó en la pista del INAC.



Buenos Aires, 14 de junio de 2007
 





	
		
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