[R-P] Nota sobre Aerolíneas Argentinas con final de comedia dramática.

[Nestor Gorojovsky]

Date sent:      	Thu, 02 Aug 2007 17:50:11 -0300
From:           	Abulafia <abulafia en arnet.com.ar>
Subject:        	Re: [R-P]
	Nota sobre Aerolíneas Argentinas con final
 	de comedia dramática.
To:             	nestorgoro en fibertel.com.ar
Copies to:      	Lucha de masas para recuperar la Argentina
	<reconquista-popular en lists.econ.utah.edu>

> Se produce el
> cambio de nombre y Lagos del Sur paso a llamarse Austral. Fueron vendiendo
> los viejos turbohélice japoneses y compraros los jets BAC "güan eleven".
> que volaron muchos años. Más tarde pusieron en quiebra la empresa. La
> compró el Estado Argentino y se hizo cargo Aerolíneas, de la empresa y del
> pasivo de los Reynal y alegre parentela. cortito: un gobierno de "la
> familia" se la regaló y otro gobierno de "la familia" se la compró.

En realidad, la cosa fue todavía más jodida. En la época del General, 
se habían creado tres líneas aéreas regionales: Zonal Oeste y Norte 
de Aerotransporte (ZONDA), Aerotransportes Litoral Argentino (ALA) y 
Austral, que no sé si era también una sigla. A posteriori, Aerolíneas 
Argentinas fue creciendo, como es natural cuando a una empresa del 
Estado no la manejan los privatistas, y copando todas las paradas 
hasta que Zonda (que se la iban a dar a Alsogaray en tiempos de 
Perón, mal destino para la empresita, dicho sea de paso) se disolvió 
en el aire, y Austral y ALA quedaron boqueando. Entonces, Lanusse 
dispuso darle a los Reynal las dos líneas (que pasaron a llamarse 
Austral Líneas Aéreas, sigla ALA, vieron qué vivos los ejecutivos, 
qué vivos que son) y los Reynal inventaron el negocio de Chapelco en 
San Martín de los Andes (Bariloche, con tanto turismo sindical y 
otras cosas así se estaba poniendo excesivamente mersa y había allí 
un lindo nicho para el turismo de alta gama). En poco tiempo dejaron 
de lado las frecuencias al Litoral y se concentraron en su negocito. 
Era una línea aérea con destino asegurado, o viceversa. Los BAC 111 
estaban pensados no para promoción del transporte sino para un 
asuntito de famiglia. Que tampoco salió bien, por eso de la ausencia 
de ética protestante...

Todo queda en familia.

Este correo lo ha enviado
Néstor Miguel Gorojovsky
nestorgoro en fibertel.com.ar
[No necesariamente es su autor]
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"La patria tiene que ser la dignidad arriba y el regocijo abajo".
Aparicio Saravia
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