[R-P] Londres: El Nuevo Orden Imperial Ataca

[ana graciela real]

LONDRES: EL NUEVO ORDEN IMPERIAL ATACA 

Empleado de Stagecoach de Londres dice que la bomba en
el autobús es sospechosa. 

Paul Joseph Watson

Prison Planet 15/07/2005 

Recibimos un correo de un empleado de Stagecoach,
compañía responsable de la mayoría de los autobuses de
Londres. 

Nuestro contacto trabaja una ruta aproximadamente a
una milla del sitio donde estalló el autobús el jueves
pasado. 

El chofer del autobús señaló que el bus número 30, fue
el único que fue desviado después que las primeras
bombas estallaron en el tren subterráneo de Londres,
todos los otros autobuses continuaron su jornada
normal, pero por alguna razón este autobús fue
desviado. 

El chofer hace notar lo siguiente sobre la mantención
de las cámaras. 

"Las cámaras (CCTV) tienen mantención 2 o 3 veces por
lo menos por semana y pueden guardar dos semanas
completas de grabaciones digitales. Esto es realizado
por un contratista privado.... Así, cuando escuché que
las cámaras (CCTV) no estaban funcionando en un
vehículo que no tiene más de 2 años, desde finales de
junio..... lo siento, eso es basura, yo trabajo para
la compañía, sé que no es así." 

"También un punto de interés.... el último sábado, un
contratista vino a inspeccionar las cámaras de los
autobuses en el depósito, según mi supervisor, la
persona se demoró más de 20 horas durante ese fin de
semana, ¿20 horas para ver si las cámaras están
funcionando? Así mismo, la persona que vino no era el
contratista regular, por razones de seguridad son
pocas y las mismas personas que vienen siempre al
depósito para llevar a cabo el trabajo, esta vez fue
diferente." 

"Los choferes en el depósito ya piensan que los
llamados bombarderos tenían ayuda desde adentro porque
fue demasiado organizado. Algunos incluso piensan que
tenían ayuda de la compañía misma." 

He recibido otra información que sugiere que las
cámaras tienen mantención y verificación permanente.
La policía le paga a la compañía de autobuses para
verificar y la compañía de autobuses percibe una
ganancia sustancial de esto, así, todas las partes se
benefician si el sistema de cámaras se mantiene
funcionando. 

Esta información hace aún más sospechoso el hecho que
las cámaras del autobús no estaban funcionando. 

¿Fue la enorme sesión de inspección de 20 horas de las
cámaras (CCTV) un medio para desactivar las
grabaciones o algo aun más oscuro? ¿Estaban los
contratistas, que no eran conocidos de los empleados
de la compañía de autobuses, plantando la bomba? 

 Pero no se preocupe, los medios de comunicación están
babeando sobre la foto del supuesto bombardero
suicida, Hasib Hussain, que según nos dicen, detonó la
bomba del autobús. 

Es una foto algo difusa de un tipo musulmán con una
mochila, ¡El caso está cerrado! Esa es una evidencia
suficiente para mí, regreso a dormir.  

 Está más allá de cualquier duda que estos cuatro
musulmanes fueran encuadrados. Ellos, lo más probable,
fueron contratados como espías de MI6, enviados a
Pakistán y entonces se trajeron de vuelta y se les
dijo que tomarían parte en un ejercicio importante
para probar la seguridad nacional. Les entregaron las
mochilas, se les llevó a los trenes y entonces
detonaron las bombas remotamente. 

¿Cree usted, por un segundo, que tipos con un bebé de
8 meses y tipos que enseñaban en escuelas a niños con
problemas querrían explotarse y matar a otras personas
inocentes?


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