[R-P] APTA: Españoles ladrones siguen liquidando Aerolíneas

[Nestor Gorojovsky]

DESPROGRAMACIÓN DE AVIONES DE AEROLÍNEAS ARGENTINAS

EL GRUPO MARSANS AGRAVA EL CONFLICTO SINDICAL, PARA LOGRAR 
EXTORSIVAMENTE EL APOYO POLÍTICO DEL GOBIERNO NACIONAL

Cada vez más el Grupo español MARSANS revela su verdadero rostro, y 
se comporta como un terrorista de la actividad empresarial argentina. 
En medio de un severo conflicto con dos sindicatos aeronáuticos (APTA 
y APLA), acaba premeditadamente de exacerbarlo, al anunciar la 
desprogramación total de las aeronaves de la flota MD pertenecientes 
a Aerolíneas Argentinas, así como la reducción de la flota B-737-200 
de la misma empresa, lo cual ha declarado que implicará reubicación 
y/o despidos de Pilotos.

 Un acto de obvia provocación, con quienes debería de buena fe, 
buscar exactamente lo contrario: conciliar intereses. No 
confrontarlos aún más.

 El mismo se suma, y así debe ser interpretado, dentro de la absoluta 
intransigencia desplegada por MARSANS a todos los reclamos laborales 
y sindicales que tanto APTA como APLA, han estado planteando durante 
el actual período de Conciliación Obligatoria.

 Este ruin accionarpor parte del Grupo MARSANS, ha sido integrante 
permanente de su política empresaria desde que asumió el control de 
Aerolíneas Argentinas y Austral, en Octubre de 2001. Su actual fin es 
-evidentemente- producirle al Gobierno Nacional un conflicto de 
magnitud sindical y social de incontrolables proporciones dado que 
las empresas involucradas representan el 85% del transporte 
aerocomercial nacional, o decenas de miles de usuarios diarios al 
darle a los sindicatos en conflicto nuevas e insoslayables razones 
para impulsar medidas de acción directa, aún más graves que las ya 
adoptadas.

 Una crisis, que haría exasperar en horas a cualquier poder político 
gobernante, máxime, si está en pleno período electoral como el 
nuestro. Una crisis, en la que solo uno de sus participantes poseería 
el poder de decisión suficiente, para superarla de manera definitiva 
e incruenta para quienes gobiernan: el Grupo MARSANS.

 ¿Qué es lo que MARSANS pedirá o exigirá a cambio de su extorsión?

Lo mismo que ha estado buscando desesperadamente desde comienzos del 
2005: que el Estado nacional le apruebe el balance 2004 de Aerolíneas 
Argentinas -lo cual intentó en cuatro ocasiones y no le fue posible- 
y le levante las impugnaciones judiciales a sus dos balances 
anteriores, 2002 y 2003, también rechazados por balance falso por 
parte nuestro Estado. MARSANS le exigirá al gobierno argentino, el 
total respaldo político a su gestión en Aerolíneas Argentinas

Un último recurso para intentar eludir el fallo condenatorio tanto de 
la Justicia española, que ha imputado a los dueños del grupo MARSANS, 
PASCUAL, DIAZ y MATA, de los delitos de falsedad documental, estafa 
procesal, delito tributario, y apropiación indebida de fondos 
públicos españoles, a causa de su manejo de los dineros públicos 
españoles destinados a nuestra Línea Aérea de Bandera; como del 
Tribunal de Cuentas de España, que ha dictaminado el incumplimiento 
por parte del Grupo MARSANS de numerosas exigencias contractuales 
estipuladas en el Contrato de Compraventa de Aerolíneas Argentinas.

Y, por si estas motivaciones no fueran suficientes para que MARSANS 
trate de forzar al gobierno argentino a otorgarle su aval político, 
quedan en España U$S 385 millones reservados para nuestra aerolínea 
de bandera, pendientes de ser liberados por la SEPI para ser 
administrados por el Grupo MARSANS. Siempre y cuando sus propietarios 
queden eximidos de toda culpa y cargo, judicial y administrativa, por 
su gerenciamiento a la fecha, de Aerolíneas Argentinas.

 Es decir, razones de peso no le faltan a MARSANS, para impulsar su 
peculiar estrategia, de apagar los incendios sindicales con NAFTA.

EL GOBIERNO DEL PRESIDENTE KIRCHNER NO PUEDE NI POR RAZONES ÉTICAS NI 
POLÍTICAS, CEDER A LA EXTORSIÓN DE UN GRUPO EMPRESARIO EXTRANJERO QUE 
REPRESENTA LO PEOR DEL CAPITALISMO INTERNACIONAL DEPREDADOR DE LA 
DÉCADA DEL 90.   Y QUE SOLO BUSCA SEGUIR VACIANDO NUESTRO PRINCIPAL 
PATRIMONIO AEROCOMERCIAL NACIONAL EN BENEFICIO PROPIO.

EL GOBIERNO DEL PRESIDENTE KIRCHNER DEBE ACTUAR YA, CONJUNTAMENTE CON 
EL GOBIERNO ESPAÑOL, SI NO QUIERE QUE EL DRAMA EMPRESARIAL, LABORAL Y 
SOCIAL DEL 2001, POR SALVAR A AEROLÍNEAS ARGENTINAS Y AUSTRAL, SE 
REPITA EN LAS CALLES DE NUESTRO PAÍS, DE MANERA INMINENTE. NO IGUAL 
SINO PEOR.

ANTES QUE SEA PARA TODOS, DEMASIADO TARDE.

 Ciudadela, 10 de agosto de 2005.

 CONSEJO DIRECTIVO DE APTA. 


Néstor Miguel Gorojovsky
nestorgoro en fibertel.com.ar

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"La patria tiene que ser la dignidad arriba y el regocijo abajo".
Aparicio Saravia
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