[R-P] Tierra arrasada III.

[Nestor Gorojovsky]

From:           	"Salvemos Al Tren" <salvemosaltren9 en hotmail.com>
Subject:        	Tierra arrasada III. 
Date sent:      	Tue, 26 Oct 2004 20:37:48 +0000 

COMISIÓN NACIONAL 
SALVEMOS AL TREN

                           TIERRA ARRASADA III


                  FMI O TRENES. USTED DECIDE.



Uno de los aspectos más preocupantes de la actual situación del San
Martín y su futuro inmediato es la condición de sus casi 1.400
trabajadores y su futuro probable.

Desde el Estado se les ofrecerá una continuidad laboral precaria 
hasta que el UGO se encuentre en función y luego una inmensa mayoría 
de estos trabajadores quedará en la calle o en condiciones de trabajo
infinitamente peores a las que ahora tiene.

No es un secreto que el UGO (Unión transitoria de TBA, Metrovías y
Ferrovías) es por lo menos una explosiva combinación de intereses
mutuos cruzados y que terminará tan pronto como alguno de estos
concesionarios pueda fagocitarse a los otros.

Tampoco es un secreto el mínimo entusiasmo presentado por estos 
concesionarios en hacerse cargo del paquete del San Martín.

Y menos secreto aún es que piensan tercerizar absolutamente toda la
operación, siendo varios los postulantes a esta partida, entre otros
la desplazada GIP ALSTHOM.

Los trabajadores del San Martín por su parte presentan distintas
posturas, algunos entienden adecuadamente el problema y piensan que 
la única salida posible es el paso al Estado de toda la operación del 
San Martín, otros en cambio se miran en el espejo de la UEPFP y creen 
que tendrán mejor futuro con las privatizadas.

En este momento no es un problema menor las elecciones de la Unión
Ferroviaria, donde los verdes de Pedraza sostienen que no hay mejor
mundo posible que las privatizadas, lo mismo que Maturano y Caminos
desde la Fraternidad.

La experiencia muestra, sin embargo, que el mundo es y será tal y 
como seamos capaces de construirlo, y así sin duda es para los
trabajadores, en aquellas empresas que los trabajadores ferroviarios
han reconquistado sus sindicatos (Subte, TBA por ejemplo) las
condiciones de trabajo son mejores que en aquellas donde los 
traidores de siempre mantienen la conducción gremial

Para nosotros la posibilidad de recuperar el Ferrocarril excede al
problema de los trabajadores y creemos que seria posible un país 
mucho mejor con los ferrocarriles en manos del Estado que en manos de 
los actuales concesionarios. Pero, lamentablemente no todos tenemos 
la misma sensibilidad frente al problema de la pobreza y la exclusión 
que ha generado el neoliberalismo en nuestro país, y lo que es más 
triste, algunos trabajadores no terminan de entender que el problema 
no termina en el salario, las privatizadas son pan para hoy y hambre 
para mañana para los trabajadores y para todos los argentinos, aunque 
hoy transitoriamente paguen un mejor salario.

Falta ahora saber como reaccionarán los compañeros trabajadores del
San Martín para encarar este problema, si oirán las voces de sirenas
verdes o si se enfrentarán a las mismas en su beneficio y en el de
todos.

C.N.S.T.
0221-15-501-6762
0221-429-7100 (Int. 1225)
E-mails: salvemosaltren en yahoo.com.ar
 salvemosaltren1 en hotmail.com
Sitio web: http://ar.geocities.com/salvemosaltren/
                                   La Plata, 26 de octubre de 2004


Néstor Miguel Gorojovsky
nestorgoro en fibertel.com.ar

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"Sí, una sola debe ser la patria de los sudamericanos".
Simón Bolívar al gobierno secesionista y disgregador de 
Buenos Aires, 1822
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