[R-P] Porqué hay que estatizar la "hidrovía" Buenos Aires=Rosario

[Nestor Gorojovsky]

Porque de ese modo los ingresos obtenidos allí permitirán financiar 
el dragado del resto de la red fluvial.  Es un absurdo que un 
consorcio de ladrones extranjeros remita al exterior las ganancias 
que habría que invertir en otros dragados. Y más absurdo aún que el 
Tesoro pague con dinero de todos nosotros las espurias ganancias de 
los bandidos imperialistas.  

PARANÁ, 31(PSI).- LA NACIÓN ANUNCIÓ EL DRAGADO DEL RÍO URUGUAY. 
Los detalles del Plan de Inversiones para el 2004 y 2005, fueron 
expuestos por el secretario de Transporte de la Nación, Raúl Jaime, a 
cargo de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables (vacante desde 
hace dos meses en un área tan vital), quien informó que las obras 
demandarán una inversión de aproximadamente los 40 millones de pesos 
para todos los puertos y cursos de agua del país. Las previsiones 
para el Río Uruguay son del orden de los 8,3 millones de pesos (que 
representa algo más del 20 % del total a invertir en todo el país) 
que se componen de tres millones para la reparación y puesta en 
funcionamiento de las dragas que trabajarán en dicho lugar, 1,3 
millones para el balizamiento y cuatro millones para las obras de 
dragado. Los trabajos previstos en el curso del Río Uruguay abarcan 
desde Punta Gorda hasta Concepción del Uruguay y tienen como objetivo 
llevar el calado actual de 16 pies a 21 pies, con un ancho de solera 
de 60 metros. Los mismos permitirán volver a dinamizar el puerto de 
Concepción del Uruguay, colocar en mejores condiciones de 
competitividad - por el ahorro de fletes - a todos los sectores 
productivos de esta zona del territorio provincial, concretar nuevas 
oportunidades de negocios y generar fuentes de trabajo genuinas.- XXX


Néstor Miguel Gorojovsky
nestorgoro en fibertel.com.ar

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"Sí, una sola debe ser la patria de los sudamericanos".
Simón Bolívar al gobierno secesionista y disgregador de 
Buenos Aires, 1822
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