[R-P] Un tiro pa'l lau de la justicia

[Facundo]

Esta es una noticia emocionante. Los trabajadores de la Terminal 6 del
Puerto de Buenos Aires fueron despedidos cuando cerró en forma por demás
oscura la empresa Ferrylíneas, que había recibido la concesión a fines de
1993. Esta privatización de terminales portuarias (para los compañeros del
interior y el exterior: el puerto de Buenos Aires tiene seis espigones,
separados por sendas dársenas, y cada uno de ellos fue concesionado a un
consorcio diferente en esa fecha, a excepción de los espigones 1 y 2 que
recayeron en un solo operador) tuvo toda clase de irregularidades, más allá
de que cualquier privatización de por sí es irregular. Hubo consorcios que
compitieron entre sí y tenían domicilio legal en la misma oficina de la
City; otros "competidores" que a la postre perdieron en cada licitación y
que directamente no existían. Por aquellos años yo trabajaba en un periódico
de puertos y navegación y traté de investigar este tema. Recuerdo que había
una compañía -de las que habrían de "perder" en la correspondiente
licitación- que daba como dirección un sitio en el mismo Puerto. Fui allí;
había un sencillo galponcito blanqueado a la cal, y a la puerta un gordo en
camiseta. Le pregunté por la citada compañía, supuestamente un poderoso
inversor de origen internacional. Me dijo: "La empresa XX... ¡Ah, sí! ¡Es
acá!" "Y, dígame, ¿podré hablar con alguna autoridad?" "Eehh, sí, yo... ¡yo
soy el presidente!". Pero, claro, me dijo que no podía concederme un
reportaje en ese momento.
La concesión de Ferrylíneas fue la primera que se cayó. Y sus trabajadores,
atrapados por la crisis particularmente dramática del mercado de trabajo en
el sector portuario, pusieron una carpita junto a la entrada del Ministerio
de Economía de la Nación. Esto era en plena época de menemismo rampante, y
ni la prensa ni la ciudadanía en general les dio la menor bolilla. La
crueldad del argentino medio en esos años era difícil de describir. Cuatro
años antes un jubilado había realizado una protesta similar a pocos metros,
bajo las columnas del Banco Hipotecario Nacional, y aguantó años las
inclemencias del tiempo y la indiferencia popular, hasta que un día
simplemente se murió. Los changarines y obreros de la Terminal 6 fueron
quedando olvidados, con su carpita sucia y deshilachada, mientras a su lado
entraban y salían los exitosos economistas adorados por la población y los
medios, amén de unos cuantos ministros de Economía. Ahora han conseguido
volver a ser incorporados. Ocho años de resistencia en la dura "lleca". No
es una noticia menor, ¡claro que no!

Facundo Cano


----- Original Message -----
From: "Nestor Gorojovsky" <nestorgoro en fibertel.com.ar>
To: "Reconquista popular" <reconquista-popular en lists.econ.utah.edu>
Sent: Thursday, February 19, 2004 8:12 AM
Subject: [R-P] Un tiro pa'l lau de la justicia


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BUENOS AIRES, 19(PSI).- REINCORPORARON A 80 PORTUARIOS QUE HACE OCHO
AÑOS HABÍAN SIDO CESANTEADOS.
El Gobierno reincorporó ayer a unos 80 trabajadores portuarios que
habían sido cesanteados hace ocho años al cerrar la Terminal Nro. 6 (...)